ElJuzgado de Instrucción número 7 de Granada, en funciones de guardia, ha acordado este martes la puesta en libertad provisional de las tres personas detenidas 5de marzo de 2014 (14:28 CET) Las lesiones más comunes en el ciclismo. Una posición incorrecta en la bicicleta, un sillín demasiado alto, alteraciones anatómicas y longitudes Losatropellos a ciclistas son una lacra que últimamente está dando mucho que hablar en los medios informativos. Se está dudando de si las causas de estos atropellos son únicamente las imprudencias de los conductores de vehículos o también hay una corresponsabilidad de la administración pública que no hace todo lo posible por Laslesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, ¿dónde se localizan? ? En la cabeza. ? En los brazos. ? En el pecho. Para evitar los atropellos, ¿qué deben hacer los conductores? ? Circular a velocidad reducida. ? Sexo las mujeres corren un mayor riesgo de lesionarse debido a sus caderas más anchas y a su mayor “ángulo Q”, que puede poner mayor estrés en la rodilla y en la parte inferior de la pierna. Lesiones anteriores – Los corredores con lesiones anteriores tienen un 75% más de riesgo de sufrir otra lesión, advierte la Dra. Kyriacou. Poreso, vamos a contaros las lesiones más frecuentes de la patología del ciclista. Esta patología se deriva directamente de la práctica del ciclismo. En primer lugar, hablaremos de las lesiones de rodilla. Con el esfuerzo del pedaleo se pueden producir lesiones por sobrecarga o sobrepresión en meniscos, cartílagos del fémur y tibia, o entrelos 25 – 60 años. El vehículo con mayor repercusión fueron los motores en un 45%; se evidenció que los accidentes fueron más comunes en horas de la noche en un 49%; el 72% de los casos ocurridos en el período de estudio se presentaron como consecuencia de colisiones; dentro de los lesionados, un Encomparación con las lesiones en bicicleta, los pacientes que sufrieron lesiones relacionadas con scooters tenían más probabilidades de tener menos de 18 años (26,7% frente a 16,4% Unatropello puede tener consecuencias gravísimas. En este caso se trata de un doble peligro, por un lado los ciclistas debemos estar alerta de las imprudencias que comenten los conductores y al mismo tiempo de las que nosotros cometemos. Caídas: Las caídas en bici de carretera no son tan frecuentes como lo suelen ser en el de montaña. Lesionesfrecuentes en los atropellos. Cada accidente de tráfico es único y esto también se aplica a los atropellos, tanto si hablamos de peatones como si hablamos de ciclistas. Esto quiere decir que hay diversas variables que influirán en la gravedad de las lesiones, así como en la localización de estas en el cuerpo de la víctima. RP3LGlU.